منطقه ویژه اقتصادی فسا باید وارد مرحله اجرا شود؛ پیگیری ایجاد بندر خشک
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی در نشست با دکتر حسینعلی امیری، استاندار فارس و معاونان استانداری، درباره آخرین وضعیت منطقه ویژه اقتصادی فسا گفت: با توجه به مصوبه‌ها و مجوزهای اخذشده، مکاتبات با دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی باید با سرعت بیشتری انجام شود تا این منطقه هرچه زودتر وارد مرحله اجرایی شود.
دکتر حسنعلی محمدی افزود: فعالیت رسمی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) به‌عنوان سازمان مسئول منطقه ویژه اقتصادی فسا نیز باید آغاز شود تا مطالعات، تهیه طرح جامع و توجیهی، برنامه‌ریزی برای ایجاد زیرساخت‌ها و فرآیند جذب سرمایه‌گذار با جدیت دنبال شود.
وی با بیان اینکه منطقه ویژه اقتصادی فسا ظرفیت تبدیل شدن به یکی از پیشران‌های اقتصادی جنوب استان فارس را دارد، اظهار کرد: محدوده حدود ۱۵۰ هکتاری این منطقه می‌تواند هسته اولیه یک مجموعه بزرگ صنعتی، تجاری و لجستیکی باشد. با این حال، نگاه به این طرح نباید صرفاً به ایجاد یک محدوده صنعتی محدود شود و لازم است از ظرفیت‌های جغرافیایی، معدنی و ارتباطی فسا برای شکل‌گیری یک هاب اقتصادی استفاده شود.
فسا می‌تواند در زمینه بارانداز و تجارت مواد معدنی نیز نقش مهمی ایفا کند. نماینده مردم فسا در مجلس گفت یکی از ظرفیت‌های منطقه ویژه اقتصادی فسا، تبدیل این شهرستان به قطب تخصصی بارانداز، ذخیره‌سازی، تجمیع، تجارت و پردازش اولیه مواد معدنی در جنوب استان فارس است.
محمدی ادامه داد: وجود ظرفیت‌های معدنی در منطقه، در کنار موقعیت ارتباطی فسا، این امکان را فراهم می‌کند که بخشی از زنجیره ارزش مواد معدنی در این شهرستان شکل بگیرد و ارزش افزوده بیشتری برای منطقه ایجاد شود.
وی همچنین با اشاره به ظرفیت فسا برای ایفای نقش در کریدور شمال ـ جنوب گفت: منطقه ویژه اقتصادی فسا باید به‌گونه‌ای طراحی شود که بتواند در حوزه صادرات، تجمیع و پردازش کالا، انبارداری و ارائه خدمات لجستیکی نقش‌آفرینی کند. به گفته او، هدف این است که فسا از یک نقطه عبوری در مسیرهای حمل‌ونقل کشور به نقطه‌ای مؤثر در زنجیره حمل‌ونقل، تجارت و لجستیک تبدیل شود.
نماینده مردم فسا با تأکید بر ضرورت تکمیل زنجیره ارزش در منطقه ویژه اقتصادی افزود: ایجاد انبارهای تخصصی، مراکز توزیع، خدمات پیشرفته لجستیکی و ظرفیت‌های پردازش کالا باید از ابتدای طراحی منطقه مورد توجه قرار گیرد.
وی گفت منطقه ویژه اقتصادی زمانی می‌تواند برای فسا اشتغال و درآمد پایدار ایجاد کند که در کنار زیرساخت‌های صنعتی، برای تجارت، صادرات، حمل‌ونقل، انبارداری و خدمات لجستیکی نیز برنامه مشخص داشته باشد.
محمدی ایجاد بندر خشک در کنار منطقه ویژه اقتصادی فسا را یکی از مطالبات مهم خود عنوان کرد و گفت: بندر خشک می‌تواند حلقه تکمیل‌کننده زنجیره لجستیکی منطقه باشد و ظرفیت‌های ریلی و جاده‌ای فسا را به فعالیت‌های تجاری و صادراتی متصل کند.
او افزود: با ایجاد بندر خشک می‌توان زمینه تجمیع، تفکیک، انبارش، پردازش و جابه‌جایی کالا را فراهم کرد و با اتصال این مجموعه به شبکه ریلی و جاده‌ای، جایگاه فسا در شبکه لجستیکی جنوب کشور را ارتقا داد.
وی تأکید کرد: «هدف ما این است که منطقه ویژه اقتصادی فسا از یک عنوان و محدوده روی کاغذ فراتر برود و به یک زیرساخت واقعی برای تولید، تجارت، لجستیک، صادرات و اشتغال تبدیل شود.»
نماینده مردم فسا در مجلس خاطرنشان کرد ظرفیت‌های این شهرستان به‌گونه‌ای است که با برنامه‌ریزی منسجم می‌توان فسا را به یکی از کانون‌های مهم اقتصادی و لجستیکی جنوب استان فارس تبدیل کرد. به گفته او، از این مرحله به بعد تمرکز دستگاه‌های مسئول باید بر عبور از مرحله پیگیری و ورود جدی به مرحله اجرا باشد.
محمدی در پایان بر ضرورت هماهنگی میان استانداری فارس، دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، ایمیدرو و سایر دستگاه‌های اجرایی مرتبط تأکید کرد و گفت: پیگیری مستمر و تعیین زمان‌بندی مشخص برای اقدامات اجرایی می‌تواند روند تحقق منطقه ویژه اقتصادی فسا و ایجاد زیرساخت‌های مکمل آن، از جمله بندر خشک، را شتاب ببخشد.